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Was hat der denn jetzt für ein Problem mit Homeoffice? Wollte er nicht mehr Produktivität? Die kann man mit Homeoffice kriegen.
Was hat der denn jetzt für ein Problem mit Homeoffice?
Er labert wieder nach, was ihm seine Kontakte in die Wirtschaft vorsäuseln:
Seit der Coronapandemie ist das Homeoffice in Unternehmen stärker verbreitet als vorher. Viele Manager fürchten aber, dass Nachteile wie Kontrollverlust oder eine geringere Bindung an die Firma überwiegen könnten.
Homeoffice schön und gut, aber am Ende wollen sie dich eben doch lieber fest unter Kontrolle haben und eine Rechtfertigung für ihre teuren Gewerbeimmobilien.
Denken fällt Managern halt oft schwer. Zuhause könnte ich entspannt und in Ruhe viel produktiver arbeiten als im Büro. Dort ist den ganzen Tag Lärm, das Telefon klingelt und Kollegen wollen mir von ihrem Privatleben erzählen.
Aber anscheinend schlafen die Leute im Homeoffice den ganzen Tag bzw. machen Haushalt und arbeiten nichts...
Denken fällt Managern halt oft schwer.
Das würde ich so pauschal nicht sagen. Blöd sind die für gewöhnlich nicht, nur oft halt Kontrollfreaks und/oder Narzissten.
Aba wenn sie koaen Kopf ned hättad, nacherd hättest du ka Problem damid, gell Söder?
Hochdeutsch
Aber wenn sie keinen Kopf hätte, dann hättest du kein Problem damit, oder Söder?
Maggus, schieb dir lieber wieder ne Wurst ins Maul, dann hälst du wenigstens ein paar Sekunden die Fresse.
Ist das eine Herausforderung an den Foodblogger mit Wurst im Maul Scheiße zu labern?!?
Wenn wir bei seinem Fußball-Beispiel bleiben... ich möchte sehen, wie die Fußball-Profis 90 Minuten mit voller Leistung auf dem Platz sprinten... Und es ist Produktiver, wenn die Arbeiter zufrieden sind, da leistet Homeoffice einen wichtigen Beitrag.
Das wäre auch ein sehr schöner Bot für jegliche Wortmeldungen Söders..
https://www.br.de/nachrichten/bayern/soeder-zitat-von-2007-sorgt-fuer-wirbel-im-netz,QamOpzI
Das Netz vergisst nie: Im März 2007 forderte Markus Söder, damals CSU-Generalsekretär, ein Verbot von Autos mit Verbrennungsmotoren ab 2020.
"Wenn wir da auch Zeitpunkte setzen - beispielsweise auch im Jahr 2020 das Ziel zu haben, dass die Neuzulassung von Autos dann eben nur mit grünen Motoren geht, dann wäre das schon ein ehrgeiziges Ziel. Aber es ist zu erreichen" , so Markus Söder im März 2007.
Söder ist ein wandelndes Fähnchen im Wind. Das wirklich bemerkenswerte an dem Artikel ist doch, dass das Netz mal wieder besser recherchiert als professionelle Medien, die zu oft einfach nur den Quark von Politikern unkommentiert veröffentlichen.
Er kann halt auch nur das fordern, was grad im Memo von BMW und Co. steht, sei mal nicht so.
Was er damit sagen will: Dann kann uns keiner mehr ficken.
Also weg mit Auto, Maschinenbau und Chemie.
Sachsen-Anhalts CDU-Chef Sven Schulze spricht im Tagesspiegel von „völlig unrealistischen“ EU-Zeitvorstellungen, da der Verbrenner noch Jahrzehnte lang der wichtigste Antrieb in weiten Teilen der Welt bleiben werde.
Weite Teile der Welt, so wie China oder Europa? Und das für Jahrzehnte?
Ja, nee, is klar.
Diese Petro-Idioten werden das globale, exponentielle Wachstum nicht aufhalten können. Und das wissen sie auch, darum ist der Ton so scharf und die Desinformation so haarsträubend:
Da kann einem schon bange werden...
... wenn man seit Jahrzehnten auf das falsche Pferd gesetzt hat.
Und es ist halt sehr viel einfacher, weiter in den Abgrund zu reiten, und die anderen Pferde schlecht zu reden, als da mal runter zu kommen und sein eigenes Mindset zu ändern!
Danke für die Stöcker-Grafik/Verlinkung, all seine Einordnungen sollten landesweit plakatiert werden.
In spätestens ~10 Jahren wird der Verkauf von Verbrennern für den privat Gebrauch wahrscheinlich komplett illegal sein. Die Frage ist nur ob wir im globalen Vergleich Vorreiter, Trendreiter oder Nachzügler sein wollen was das angeht.
In 10 Jahren wird dir auch niemand einen gebrauchten Verbrenner abkaufen. Und zumindest in Nordeuropa gibts dann fuer Verbrenner "Reichweitenangst" - also, wenn man nicht im voraus plant wo man tankt. Weil, so viele Tankstellen wie jetzt lohnen sich dann nicht mehr.
Reden wir über Deutschland, Europa oder weltweit? Wenn ich in nach Indien, Südamerika, mittlerer Osten usw. schaue dann hab ich Schwierigkeiten mir vorzustellen dass dort bald ein Umstieg auf EV ansteht. Da muss man auch gar nicht weit schauen, selbst in der Türkei ist für den Großteil der Bevölkerung ein 20 Jahre alter Gebrauchtwagen aus D oder der EU doch das Statussymbol und Lebensziel. Ein EV ist dort nicht nur teuer sondern finanziell komplett unerreichbar. In Indien, Pakistan, Südostasien ist es ähnlich, da dominieren doch noch die 2-Takter Tuktuk auf dem technischen Stand vom Trabi. Bis der Verbrenner da verschwinden kann wird es noch Jahrzehnte dauern.
Indien hat weniger Autos, aber Zweiräder mit e Antrieb sind für die Besitzer billiger als Benziner.
Immer Nachzügler
War vor ein paar Tagen in Kopenhagen. Man musste echt Ausschau halten um überhaupt mal einen Verbrenner rumfahren zu sehen. Und selbst in Deutschland sieht man doch ständig Teslas, Ioniqs und IDs wenn man mal darauf achtet.
Die deutsche Autoindustrie macht sich doch selbst obsolet wenn sie von sich aus nicht sogar schon früher auf Elektro umstellt.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Electric_vehicle_industry_in_China
He Söder, ich hab auch noch eine Plattitüde für dich:
Wer nicht mit der Zeit geht, der geht mit der Zeit.
Lass dir doch mal von jmd, der auch nachdenken will, erklären, wie gut das ausgeht, wenn man eingefahrene Geschäftsmodelle von Industrien zementieren will.
Ansonsten hat @Senseless eigentlich alles gesagt, was hier zu sagen ist.
Ah ja, ohne ficken und gebären zu können, ist eine Dame also nutzlos.
Unser Land wäre soviel besser dran ohne diesen Sabbelkopp..
Man wünschte seine Mutter wäre eine gewesen, das hätte uns vielleicht Söder erspart.
Im Niveau -Limbo weiterhin ungeschlagen.
Baden-Württembergs CDU-Vorsitzender Manuel Hagel bezeichnet gegenüber dem Tagesspiegel das Verbot als „faktisches Forschungs- und Entwicklungsverbot für unsere Industrie."
Um eine södersche Metapher zu bemühen: Wenn man nach 70 Minuten 0:3 hinten liegt und nicht aufhört nur zu verteidigen, dann ist abzusehen, dass man verliert.
So schön mein Heimatbundesland ist, solche Aussagen sind zum Fremdschämen.
Vielleicht ist es nur komplett an mir vorbeigegangen. Welche wesentlichen Innovationen gab es denn in der Verbrenner-Antriebstechnik in den letzten 20 Jahren?
Mein Eindruck ist, dass die Technologie weitestgehend ausgereift ist.
Vielleicht das 3-Liter Auto? Aber über sowas wurde sich eher Lustig gemacht während moderne Verbrenner in der Stadt kaum noch in reguläre Parkplätze passen. Mehr Effizienz wurde allenfalls in mehr Größe gepackt. Und mit etwas Zynismus könnte man noch die Schummelsoftware beim Diesel dazuzählen.
Kleinwagen sind Leider kein Statussymbol was dem Hersteller viel Geld bringt.
E-Fuels /s
Naja die wesentliche Innovation in der Antriebstechnik war dass Elektroautos jetzt benutzbar sind.
Nochmal Bayern.
Hätte Postillons Depp GPT nicht besser formulieren können.
Sexistische Kackscheiße von Söder: „Ohne Auto, Maschinenbau und Chemie ist Deutschland eine Dame ohne Unterleib“
FDFD.
Söder: Hintern > Busen