this post was submitted on 27 Sep 2026
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DACH - Deutschsprachige Community für Deutschland, Österreich, Schweiz
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Oder man macht es gleich sinnvoll, schafft Tickets für den ÖPNV ab, und finanziert ihn komplett aus den regulären Haushalten.
Die Kontrollsysteme für Tickets bringen ungefähr das ein was sie kosten: Soll heißen, die gesamte darin aufwendete menschliche Arbeitszeit ist komplett verbrannt worden.
Bei einer bald durch in Rente gehende Boomer rapide sinkenden Zahl an Arbeitenden können wir uns so eine sinnfreie Verschwendung von Arbeitskraft nicht mehr lange leisten.
Ja, aaaber, du vergisst, wie viel Leid und Grausamkeit man dabei erzeugen kann und sind wir mal ehrlich: ist das nicht unbezahlbar? 🥰
Stimmt, ich hatte "the cruelty is the point" vergessen - mea culpa! 😅
... uns freuen das wir die Arbeitslosigkeit abbauen die gerade hoch geht.
https://www.destatis.de/DE/Themen/Wirtschaft/Konjunkturindikatoren/Arbeitsmarkt/arb210a.html
Schön wär's, aber deren Stellen werden häufig eher gestrichen als neu besetzt. Wir werden - sofern in Deutschland weiterhin neoliberale Wirtschaftspolitik gewählt wird - eher sowohl hohe Arbeitslosigkeit haben als auch die Arbeitkraft vieler, die formal eine Anstellung (in Bullshitjobs wie z.B. Ticketkontrollsystemen) haben, verschwenden.
Dagegen könnte man jetzt folgendes halten: Drehkreuze/Personenschleusen (die sich nicht ohne weiteres überwinden lassen)
Wie stellst du dir das bei Bussen und Straßenbahnen vor?
Karte dran, Tür auf, Fahrer:in muss nur noch aufpassen, dass alle einzeln einsteigen. Dann müsste man nur noch nicht-übertragbar Tickets abschaffen und Kontrollen sind obsolet
Wann bist du das letzte Mal bus oder Straßenbahn zu Stoßzeiten in der Stadt gefahren? Das ist illusorisch.
Heute
Ja, das wird toll, wenn Morgens 35 Kinder an der Haltestelle stehen.
An jedem Bahnhof? Auch die auf'm Land? Viel Spaß bei der unüberwindbaren Konstruktion der Drehkreuze.
Damit ersetzt du im besten Fall die Kontrolleure mit (hoffentlich weniger) Wartungspersonal. Das gesamte Hintergrundpersonal für die Ticketabwicklung bleibt bestehen. Könnte man sicherlich mit entsprechenden Investitionskosten auch einiges von optimieren.
Aber bedenke: Je besser die Kontrollen, desto weniger Leute werden schwarz fahren. Eine (positive) Wertschöpfung sehe ich für Ticketkontrollen beim ÖPNV nicht als realistisch.