this post was submitted on 14 Sep 2026
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Verkehrswende

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In dieser deutschsprachigen Community dreht sich alles um das Thema Verkehrswende. Welche Entwicklungen gibt es in diesem Bereich? Wo hängt es?

In this German-speaking community, everything revolves around the topic Mobility transition. What developments are there in this area? Where are the problems?

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Bisher wurden herkömmliche E-Mopeds rechtlich als Fahrräder behandelt, ab Oktober gelten sie als Kraftfahrzeuge. Sie müssen dann für den Straßenverkehr zugelassen sein, dafür braucht es unter anderem einen Zulassungsschein, ein Kennzeichen und eine Kfz-Haftpflichtversicherung.

Der Mobilitätsclub geht österreichweit von mindestens 20.000 Privatpersonen aus, deren Fahrzeuge demnächst „praktisch wertlos werden“, daher brauche es „eine rasche Schaffung einer Zulassungsmöglichkeit für bestehende E-Mopeds“.

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[–] cron@feddit.org 5 points 2 days ago (1 children)

Wenn das Fahrzeug unter die Fahrzeugklasse L1e-B fällt, muss es angemeldet werden: Dafür ist eine Eintragung in die Genehmigungsdatenbank mittels COC notwendig. Sollte kein COC-Papier vorhanden sein, ist eine Einzelgenehmigung notwendig. Hierfür müssen alle Nachweise der VO (EU) 168/2013 erbracht werden – diese kann entweder der Fahrzeughersteller oder ein TÜV bestätigen. (OEAMTC)

Ich geh mal davon aus, dass ohne COC Papiere die Aufwände für die Zulassung (Einzelgenehmigung) den Wert der Fahrzeuge übersteigen.

[–] rumschlumpel@feddit.org 7 points 2 days ago

Klingt, als müssten sich halt die Hersteller oder nationalen Vertriebspartner darum kümmern, dass die zuständigen Behörden die notwendigen Dokumente bekommen. Wie lange dauert sowas denn, wenn die Hersteller kooperativ sind und das Modell nicht gegen Vorschriften verstößt?