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Eine 74-Jährige fuhr einen Polizisten an, wenig später versuchte ihr 80-jähriger Mann, ebenfalls betrunken, das Auto in Betrieb zu nehmen.

Der spannende Absatz isz im Artikel ganz unten, ich zitiere ihn hier vollständig:

Rechnet sich die Umstellung? Umundum [Post-Vorstand] sagt: „Absolut. Ja, Benchmark ist ein Dieselfahrzeug. Man hat beim Stromer zwar höhere Anschaffungskosten, aber mit unserem Strommix – wir machen etwa 20 Megawatt Spitze mit unserer Photovoltaik und unseren Verträgen für grünen Strom – ist der Strom letztlich günstiger als Diesel. Die Förderungen sind da gar nicht mehr so entscheidend. Im Vergleich zu einem Diesel hat man weniger Servicekosten, und ein ganz wichtiger Punkt ist: Wir tauschen Dieselfahrzeuge nach sechs Jahren aus, Stromer aber erst nach zehn Jahren, das ist ein Riesenhebel in der Amortisation. Und wir haben erste Modellversuche mit ausgebauten E-Fahrzeug-Batterien als Pufferbatterien und Speicher.“

Die Post will in den nächsten 5 Jahren alle Zustellfahrzeuge auf Elektroantrieb umstellen.

There is a lot of reporting on electric passenger cars, but coverage of electric trucks and buses is much more limited. I therefore looked up the figures to see how high the share of electric vehicles is in these segments among new registrations in Austria. The data comes from Statistik Austria, and the chart was created by me.

For me, the most interesting aspect was the huge growth in all these vehicle segments. The share of electric semis quadrupled in just one year.

geteilt von: https://feddit.org/post/24385353

Über Elektro-PKW wird ja viel berichtet, aber die Anzahl der Berichte zu Elektro-LKW und Bussen ist deutlich geringer. Ich hab mir daher mal die Zahlen herausgesucht, wie hoch der Elektroanteil in diesen Segmenten bei den Neuzulassungen in Österreich ist.

Hier die Zahlen für 2025. aus denen sich diese Prozentwerte ergeben:

Fahrzeugklasse	Elektro	Gesamt (inc. Elektro)
Omnibusse Klasse M2 und M3	237	1099
Lastkraftwagen Klasse N1	4684	33451
Lastkraftwagen Klasse N2	117	516
Lastkraftwagen Klasse N3	144	2969
Sattelzugfahrzeuge	144	3369

Datenquelle ist Statistik.at, Diagramm ist von mir erstellt.

Über Elektro-PKW wird ja viel berichtet, aber die Anzahl der Berichte zu Elektro-LKW und Bussen ist deutlich geringer. Ich hab mir daher mal die Zahlen herausgesucht, wie hoch der Elektroanteil in diesen Segmenten bei den Neuzulassungen in Österreich ist.

Hier die Zahlen für 2025. aus denen sich diese Prozentwerte ergeben:

Datenquelle ist Statistik.at, Diagramm ist von mir erstellt.

In anticipation of the Steam frame, I bought a VR headset from Pico and installed the Steam Link VR app on it.

But Steam VR on linux appears quite unstable to me. Once I initiate the connection from the headset, Steam VR crashes with this error:

SteamVR failed initialization with error code VRInitError_IPC_CompositorConnectFailed: "Shared IPC Conpositor Connect failed (306)"

It works if I try it a few times, restart steam, restart the headset, but this always takes a few minutes and isn't really fun.

I tried searching for this error, but couldn't find much about this issue except some github issues ( #623, #835).

Does anybody here know how to fix this or at least reduce the number of crashes?

My system:

• bazzite-gnome:stable
• Bazzite
• linux 6.17.7-ba22.fc43.x86_64
• B650M-HDV/M.2
• AMD Ryzen 5 8400F (12) @ 4.76 GHz
• AMD Radeon RX 6600 XT [Discrete]
• 7.57 GiB / 30.92 GiB (24%)
• Steam VR 2.14.5
• Pico 4

I hope this community is the right place to ask this question.

Anders als andere Industriebetriebe ist die OMV an Wasserstoff nicht per se als Energieträger interessiert. Den grünen Wasserstoff will das Unternehmen unter anderem für die Produktion von Benzin und Diesel nutzen und dort Wasserstoff ersetzen, der bisher aus Erdgas gewonnen wurde. Die OMV will 700 Millionen Euro in das Projekt investieren. Geht die 140-Megawatt-Anlage wie geplant 2027 in Betrieb, soll sie ein Drittel des Wasserstoffbedarfs liefern können.

Irgendwie spannend, dass die OMV Treibstoffe mittels "grünem" Wasserstoff herstellen will.

Nach den aktuellen Zahlen hat Tesla zum 2. Jahr in Folge einen Absatzrückgang hinnehmen müssen:

Die Tabelle ist nicht aus dem Artikel, sondern eine Ergänzung von mir.

Die Erklärungen im Artikel sind wahrscheinlich hier den meisten bekannt:

Die sinkenden Auslieferungszahlen von Tesla passen zu dem verschärften Wettbewerb auf den Kernmärkten des Unternehmens, vor allem in Europa und China. Die alternde Modellpalette macht Tesla zusätzlich zu schaffen – neue Wettbewerber drängen mit frischen Produkten in den Markt. Der Wegfall staatlicher Kaufanreize in den USA belastete das vierte Quartal zusätzlich. Dazu kommt das Image des Firmenlenkers Elon Musk.

Fast 100 km/h schneller als erlaubt ist ein Raser in der Nacht auf Samstag auf der B1 in Leonding (Bezirk Linz-Land) unterwegs gewesen. Der Linzer wurde in einer 50er Zone mit 149 km/h gemessen. Jetzt droht ihm die Versteigerung seines Autos.

Das Modell könnte gleich mehrere Probleme lösen. Menschen mit kleinerem Budget könnten sich ein Elektroauto leisten. Die Restwerte gebrauchter Fahrzeuge würden steigen. Das wiederum würde das Leasing neuer Modelle günstiger machen. Und vor allem: Die Förderung würde hauptsächlich europäischen Herstellern zugutekommen, denn auf dem Gebrauchtwagenmarkt sind überwiegend europäische Elektrofahrzeuge verfügbar.

Egal ob es ein großer Meilenstein in eurem Leben oder ein kleines Erfolgserlebnis ist - es würde mich freuen, hier ein paar positive Geschichten von euch zu lesen!