this post was submitted on 20 Jul 2025
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Fände ich prinzipiell cool, aber bspw in Italien (Rom, weitere Umgebung) in nem Industrie Gebiet hatten wir mit'n Tesla genau Null Möglichkeiten zu laden.
Gut, mussten nur für ein paar Kilometer auf ne Autobahn, aber dort trafen wir ein verzweifeltes Paar, deren Ladekarte nirgends funktioniert und sie schon dauernd alle Autobahn Tankstellen in der Umgebung probieren.
Das ist aktuell leider wirklich ein bisserl ein Dschungel und speziell im Ausland oft schwierig. Dazu mangelnde Infrastruktur außerhalb von größeren Städten in noch so manchen Ländern.
Stell ich mir schwierig vor, wenn ich dann 2-3 Wochen in der Industrie Pampa lebe...
Was schade ist, weil ich privat mit meinem E Auto mehr als zufrieden bin und mir wünschen würde, dass es nen stärkeren Umschwung gibt.
Aber gerade Leihauto im Ausland...da fehlt ja oft schon beim Verbrenner das Vertrauen...
Wenn die Nachfrage planbar ist, sind Investitionen in Ladeinfrastruktur attraktiv.
Richtig, aber Leihautos sind dann genau in Touristen Zentren unterwegs.
Wenn dienstlich unterwegs bist, bist selten in Touristen Zentren...
Ich nenne es mal: "Kommt Zeit, kommt Infrastruktur" oder passend zu deinem Beispiel; "Rom wurde auch nicht an einem Tag gebaut."; . Vor etwas mehr als 30 Jahren, war es immer noch üblich einen Ersatzkanister Benzin im Kofferraum dabei zu haben. Die Verfügbarkeit von Elektrizität ist da bereits weiter. Die Reichweite von E-Fahrzeugen ist im Vergleich zu Verbrennnern aus früheren Zeiten, in denen die Tank-Infrastrukur ausgebaut wurde, vergleichbar. Eventuell war es damals peinlich, bei einer Fehlplanung mit dem Kanister loszutrampen oder jemanden zu fragen ob er einen zu nächsten Tankstelle zieht. Nun fragt man nach einwenig Kapazität. Ist vergleichbar peinlich. An der Verfügbarkeit von Strom, sollte es in einem Industriegebiet nicht scheitern.