this post was submitted on 08 Aug 2026
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DACH - Deutschsprachige Community für Deutschland, Österreich, Schweiz
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Das ist aber nur der Treibhauseffekt der Fenster, das wird durch beschatteten Boden ausgeglichen. Asphalt, Beton usw. kühlen nachts ja auch nicht so schnell aus, da ist ein Auto wahrscheinlich sogar schneller, da Metall eine bessere Wärmeleitfähigkeit hat als Gestein. Davon abgesehen haben E-Autos ja das gleiche Problem.
Das mit der Motorwärme macht natürlich Sinn.
Der Punkt ist aber auch, dass du bei typischen Pendlerbewegungen eben den Boden Mittags nicht beschattest, weil die Karren dann beim Arbeitgeber parken.
Arbeitgeber haben keinen Boden?
Nur, wenn es sich um Landadel handelt. :-p
Ja und nein. Meiner hat z.B. eine Tiefgarage. Die hat zwar auch einen Boden, logischerweise wird der aber nicht von der Sonne aufgeheizt. Aber selbst wenn: Dann parkst du schön bei deinem Arbeitgeber, die Sonne heizt in der Zwischenzeit den Boden deiner Wohnstraße auf. Dann fährst du nach Hause und stellst dann dein kochend heißes Gefährt auf den dort von der Sonne aufgeheizten Parkplatz. Ergebnis: Deine Wohnstraße ist heißer als wenn da ein Baum stände
Klar, Parkplätze sind ein grundsätzliches Problem. Da ändert aber ein Fahrverbot an heißen Tagen auch nicht wirklich etwas dran.
Wenn Autos in Tiefgaragen parken, fällt der Fenster-Treibhauseffekt auch weitgehend weg.