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Wenn man das so liest, gleicht das einer Bankrotterklärung: Batterieforschung und -produktion gestrichen, Antriebsproduktion (für eBikes) gestrichen und Softwareentwicklung gestrichen.
Was will Porsche denn dann demnächst als Kernaufgabe machen, wenn es in Batterie, Motor und Software keine Kompetenzen hat? Design, Montage, Marketing und Service? Für einen Automobilhersteller ist das echt eine gewagte Strategie: keine Kernkompetenz mehr, nur Zukauf.
Neulich gelernt, dass die Ami‘s dafür einen Begriff haben „skin in the game“ Der fehlt vielen deutschen Unternehmen und auch Politikern.
Genau das - im Endeffekt höhlt man damit ja seine eigene Firma aus. Wenn die Entwicklung bei Porsche dann nur noch darin besteht, dass man Batterien und Elektromotoren anderer Hersteller zusammenstöpselt, dann gibt es ja kein Alleinstellungsmerkmal mehr. Warum sollte man sich dann einen Porsche kaufen?
Vielleicht sind sie auch einfach im Management zu dem Schluss gekommen, dass sich Porsche als Luxusmarke mit Elektroantrieb nicht behaupten können wird, wenn es jetzt passable Sportwagen aus China für ein Fünftel des Preises gibt. Wenn dem so ist, stoppen sie jetzt die Investitionen und reiten die Kuh, so lange sie noch ein paar Moneten aus den Verbrenner-Emotionen der Kundschaft pressen können.
Ich denke ehrlich gesagt, dass sie - falls das ihre Einschätzung sein sollte - damit auch nicht wirklich falsch liegen. Auch Ferrari, Lamborghini etc. würde ich keine große Zukunft mehr prophezeien. Selbst WENN sie jetzt auf Elektro umsteigen.
Schwer einzuschätzen. Reichen sind die Spritkosten egal, die haben genug Geld. Eventuell haben die keinen Bock auf lange Ladezeiten. Aber ob die so einen Massenmarkt darstellen, wage ich zu bezweifeln. Porsche bewegt sich ja im Segment Einsteigerreichtum bis nach oben.
Auf jeden Fall büßt Porsche das Technologieimage bei Elektro ein. Ob die den Weg von Jaguar gehen werden (wer ist Jaguar?), werden wir sehen.