this post was submitted on 19 Sep 2025
25 points (93.1% liked)

DACH - Deutschsprachige Community für Deutschland, Österreich, Schweiz

4270 readers
475 users here now

Das Sammelbecken auf feddit.org für alle Deutschsprechenden aus Deutschland, Österreich, Schweiz, Liechtenstein, Luxemburg und die zwei Belgier. Außerdem natürlich alle anderen deutschprechenden Länderteile der Welt.

Für länderspezifische Themen könnt ihr euch in folgenden Communities austauschen:

___

Aus gegebenem Anlass werden Posts zum Thema Palästina / Israel hier auf Dach gelöscht. Dasselbe gilt zurzeit für Wahlumfragen al´a Sonntagsumfrage.
___

Einsteigertipps für Neue gibt es hier.
___

Eine ausführliche Sidebar mit den Serverregeln usw. findet ihr auf der Startseite von feddit.org

___

founded 1 year ago
MODERATORS
 

Szenario: Du bist plötzlich Vorstandsvorsitzender der Volkswagen AG, was tust du?

Ein paar Gedankenanstöße:

  • Welche strategischen Änderungen hast du zum aktuellen Kurs?
  • Was wird aus VW, Skoda, Audi usw.?
  • Verschwindet Seat auch unter deiner Führung immer mehr und wird zu Cupra?

Ich dachte, ich poste einfach mal was anderes als Nachrichten und schau mal ob ihr spannende Ideen habt. :D

!Und nein, ich bin nicht Oliver Blume und hab selbst keine Ideen was ich jetzt machen soll. !<

you are viewing a single comment's thread
view the rest of the comments
[–] smokeysnilas@feddit.org 2 points 2 days ago (1 children)

Verbrenner laufen gar nicht mehr vom Band.

Ford hat das versucht, ist nicht so gut gelaufen: https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/ford-stellenstreichungen-102.html

Bei allem Idealismus hilft es halt nicht, wenn am Markt vorbei produziert wird und das Unternehmen den Speedrun zum Bankrott hinlegt. Der weltweite EV Anteil bei Neuzulassungen liegt aktuell bei 16%. Wenn du das Unternehmen ausschließlich darauf ausrichten willst musst du es halt um 84% Verkleinern.

[–] phneutral@feddit.org 5 points 2 days ago

Mein Post ist natürlich polemisch und als Übertreibung zu verstehen. Mir ist durchaus bewusst, dass es bei VW keinen abrupten Wandel geben wird.

Mit meinem Kommentar möchte ich den Diskurs auf eine — aus meiner Sicht leider viel zu selten betrachtete — Lösung der Probleme der Automobilindustrie lenken: Diversifizierung des Produktportfolios und eine Anerkennung des menschengemachten Klimawandels bzw. die entsprechende Verantwortung die für einen globalen Konzern wie VW daraus erwächst.

Oder um es mit den Worten vom ehemaligen Vorsitzenden des Paritätischen Ulrich Schneider zu sagen: „Es geht nur öko-sozial!“