53
Flugtaxi-Entwickler Lilium muss Insolvenz anmelden
(www.tagesschau.de)
you are viewing a single comment's thread
view the rest of the comments
view the rest of the comments
this post was submitted on 24 Oct 2024
53 points (98.2% liked)
Deutschland
1021 readers
301 users here now
About Sammelbecken für deutsche Kartoffeln und ihre Nachrichten, Geschichten, Diskussionen über Deutschland.
Nicht zu verwechseln mit !dach@feddit.org , das für gesamten Europäischen deutschsprachigen Raum zuständig ist.
Schreibt hier Beiträge, die ganz Deutschland betreffen, nicht nur einen kleinen Teil. Wir haben andere Communities für Bundesländer und Lokalnachrichten:
Städte / Landkreise
-!bonn
-!magdeburg
-!braunschweig
-!bochum
-!duisburg
-!heidelberg
-!chemnitz
-!stuttgart
-!cologne
-!augsburg
-!wuppertal
-!dresden
-!Ostwestfalen-Lippe
Bundesländer :
-!Bremen
-!Niedersachsen
-!nrw
-!sachsen
-!bayern
-!hamburg
-!berlin
-!badenwuerttemberg
Regeln Seid nett zueinander. Sinnlose Provokationen ohne Inhalt werden gelöscht und User gebannt
Zusätzlich: alle Regeln, die ihr auf Feddit.org in der Sidebar lesen könnt.
founded 6 months ago
MODERATORS
Warte mal? Ernsthaft nur wenige Minuten fliegen möglich weil dann Akku leer? Wer genehmigt so einen Unsinn?
Das hat noch gar keine Flugzulassung.
Wenn das so stimmt, werden die Dinger auch nie eine bekommen ...
Hier hat jemand mit etwas Ahnung von der Materie mal durchgerechnet, wass das tolle Flugtaxi so "kann".
Schon wild, dass die nach so einem vernichtenden Artikel noch 4 Jahre weitermachen konnten. Es ist selten, dass Unis und Profs sich so deutlich äußern
Sehr ausführlicher Artikel, der einen extrem kompetenten und sachlichen Blick auf die physikalische Realität solcher Wunschträume wirft.
Zlng: Geht nicht mit der aktuellen Akkutechnologie. Geht nicht ansatzweise.
Das ist so absurd! Vergiss die Genehmigung ... Jeder der da auch nur einen Cent INVESTIERT hat, ist ein Narr allererster Güte. Wenn eine externe Person das anhand von Bildern auf deren Website ermitteln und errechnen kann, wussten das die Investoren garantiert auch schon - und die Verantwortlichen von Lilium schon von Anfang an!
Niemand. Deshalb will man auch unbedingt den Staat mit an Bord haben, damit die das dann im Notfall regeln, weil sie ja mit drin hängen.
PS: Im Gegensatz zu deren Phantastereien (ich glaube es war eine zweistellige Zahl in Serie produzierter Flieger ab Anfang diesen Jahres), haben die noch nicht mal einen bemannten Testflug hinbekommen. Die haben also schlichtweg auch nichts zu genehmigen. Die ganzen Angaben zur Flugdauer basieren auf Liliums offiziellen Angaben und viel wohlwollender Schätzung.
Und selbst wenn es genehmigt würde: wer ist krank genug damit fliegen zu wollen?