tmpod

joined 4 years ago
MODERATOR OF
 

Ainda não explorei muito a fundo, mas parece bem interessante :)

[–] tmpod@lemmy.pt 1 points 4 days ago

Off-topic. Please follow our instance and community rules.

[–] tmpod@lemmy.pt 1 points 6 days ago (1 children)

Creio que a razão mais real possa ser a degradação das condições de segurança nas próprias linhas. Chegaram a acontecer situações semelhantes noutros países da Europa afetados pela vaga de calor; tanto na ferrovia pesada como na leve.

[–] tmpod@lemmy.pt 2 points 1 week ago

Resumo do ponto de situação atual do incêndio de Vouzela, à data:

  • ~1000 operacionais
  • ~320 meios terrestres
  • 11 meios aéreos
  • 2423 hectares segundo o fogos.pt; +7000 hectares segundo a RTP e Público

mapa satélite com regiões e pontos de interesse

mapa com regiões de interesse

Áreas a azul: área de interesse por VOST.pt. Áreas a vermelho: área de interesse automática com base nos pontos VIIRS/MODIS/IPMA FRP.

 

A quem interessar:

As elevadas temperaturas que se fazem sentir levaram a CP - Comboios de Portugal a decidir cancelar a circulação de seis comboios Intercidades prevista para esta sexta-feira. Em causa está o de Lisboa que sairia às 12h30 em direcção à Guarda 16h44; o de Lisboa-Porto das 15h30, o do Porto-Lisboa das 12h45, o de Lisboa-Faro das 14h02 e o de Faro-Lisboa das 14h15.

[–] tmpod@lemmy.pt 3 points 1 week ago* (last edited 1 week ago) (1 children)

Relembro que o fogos.pt é um excelente recurso nestes dias.

  • Por exemplo, de momento existe um incêndio ativo na zona de Vouzela com cerca de ~~200 operacionais, 50 meios terrestres e 8 meios aéreos.~~ Atualização: ~600 operacionais e ~200 terrestres (e 0 aéreos, claro, é noite :p) Existem até fotografias da situação.
[–] tmpod@lemmy.pt 2 points 1 week ago

Please refer to the pinned post. Support questions should be posted on !lemmy_support@lemmy.ml.

[–] tmpod@lemmy.pt 2 points 1 week ago

Migadu doesn't provide sources for their deployment, as far as I know, but most of the components they use are open and available on the usual places: https://github.com/migadu

[–] tmpod@lemmy.pt 1 points 1 week ago

On my system, I can use the compose key to type a bunch of unicode chars, such as , , , and so on. Sadly, the pervasive use of em-dashes by LLMs ruined my use of them... It's a pity, because I quite like them stylistically.

[–] tmpod@lemmy.pt 2 points 1 week ago

Yes, "they" (the Lemmy maintainers and contributors) should eventually do that, but those systems are hard to get right, doubly so on a decentralised network such as this one. For now, it doesn't seem to be a priority (v1.0 is).

[–] tmpod@lemmy.pt 1 points 1 week ago (1 children)

Décadas de desinvestimento crónico dão nisto... Perdemos pessoal e indústria qualificada que só agora estamos lentamente a recuperar. E ainda se junta uma gestão desastrosa por parte da IP (e também da CP, vá); temos uma obra de quase meio milhão de euros pronta há largos meses (Évora-Elvas), ainda a aguardar o início da certificação... ridículo.

 

Perdoem-me o spam de ferrovia ultimamente x)

 

Deprimente

 

Carlos Cipriano 🙏

[–] tmpod@lemmy.pt 2 points 2 weeks ago

Fazendo uma pequena pesquisa pelo perfil, cheguei a isto: https://linuxe-blog.carrd.co/#flathub2006

[–] tmpod@lemmy.pt 6 points 1 month ago (1 children)

The recent evolution is great and I've been a happy KDE user for many years, but my oh my is NetworkManager bad. It's not good on all systems that use it under the hood, but I find it especially unintuitive and so outdated. The applet thing is fine (still suffers from weird behaviour from NM's core), but actual settings screen drives me crazy... The Bluetooth one should also receive some love, but it's decent. NM needs serious revision.

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