Danke an dieser Stelle auch an die in Isolierkabinen Sitzenden fuer die notwendige Eskalation der Martinshornlautstaerken.
this post was submitted on 07 Apr 2026
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Verkehrswende
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In dieser deutschsprachigen Community dreht sich alles um das Thema Verkehrswende. Welche Entwicklungen gibt es in diesem Bereich? Wo hängt es?
In this German-speaking community, everything revolves around the topic Mobility transition. What developments are there in this area? Where are the problems?
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MODERATORS
HLI ein Smart fährt sich komplett anders als "normale" Kleinwagen.
Einparken mit dem Smart ist der Endgegner. Wobei viele neuere Kleinwagen auch die Hinterachse ganz hinten haben, das ist nämlich der Auslöser. Bis man das raushat vergeht einige Zeit.
Mir ist in der Fahrschule, vor ca. 7 Jahren, etwas aufgefallen: Immer wenn ich hochschaltete, beschleunigte ich danach wieder, bis ich den Motor deutlich hören konnte. Das habe ich auch bei einem anderen Fahrschüler beobachtet: Der ist im 4. Gang mit konstant 70 gefahren, dann kam die Aufforderung vom Fahrlehrer, mal hochzuschalten. Schüler folgt und beschleunigt danach auf 85.
Mir kam das so vor, als würden wir Anfänger intuitiv mehr Feedback vom Auto wollen.
@bleistift2 Naja wenn es darum ginge... mein Smart ist elektrisch, da hört man vom Motor gar nichts. Das was man hört sind Fahrgeräusche und man spürt auch die Straße unter sich ganz anders als in den 'normalen Autos'.
@sascha @verkehrswende Autos sind Maschienen die Menschen voneinander distanzieren. Weil dann natürliches miteinander nicht mehr funktioniert gibt es eine Unzahl von Regeln mit denen versucht wird, das Problem auszugleichen.
@sascha @verkehrswende
Das gilt auch für höhere Geschwindigkeiten. Wir mussten auf einer Fahrt den gemieteten Passat wegen eines Defekts umtauschen und bekamen dafür ein deutlich besser motorisiertes Auto. Auf der Autobahn fühlte sich damit 180 so an wie 130 mit dem Passat.
@sascha
Die Folgen der Komfortverbesserung sind mir vor vielen, vielen Jahren schon aufgefallen. Was aber eine krasse Veränderung durch die Geräuchsdämpfung mit sich gebracht hat, ist das Erhöhen der Lautstärke vom #Martinshorn!
Damit die #Autodominanz die Sonderrechte noch wahrnehmen kann, werden alle freien Ohren im Umfeld stark mehr belästigt!
So eine #Autozentriertheit muss man sich auch auf der Zunge und im #carbrain zergehen lassen.
@sascha Danke, sehr gute Beschreibung des Problems immer größerer Autos - und das bei einem "Kleinwagen"!