Ich habe selber ein E-Bike mit Bosch Antrieb geerbt (Centurion e-Fire 408 Tour). Und nach einigen Jahren damit habe ich sehr gemischte Gefühle.

Antrieb und Fahrrad funktionieren eigentlich technisch super. Aber das ganze Bosch System ist voller DRM. Die Datenübertragung zwischen Display, Motor und Akku ist verschlüsselt, überall verstecken sich Hürden um Dinge modifizieren oder reparieren zu können. So ist es zum Beispiel sehr schwer die Zellen im Akku selbst zu tauschen. Hat das BMS einmal die Spannungsversorgung verloren löscht es seine Keys und kann nicht mehr mit der restlichen Elektronik kommunizieren.

Ich habe auch eine kleine Platine zwischen die Komponenten gesteckt um schneller als 25km/h fahren zu können. Das funktionierte aber nur wegen der alten Bosch Hardware und Software. Und wenn ich es nun zum Fahrradladen bringe muss ich jedesmal darauf hinweisen das sie auf keinen Fall die offizielle Bosch Software anschließen dürfen oder Updates einspielen, da der Hack sonst nicht mehr funktioniert.

Ein Kollege hat sich sein "normales" Fahrrad selbst mit einem Chinesischem Nabenmotor elektrifiziert, dort ist aus Bastler Sicht alles sehr viel zugänglicher. Für ein zukünftiges E-Bike würde ich persönlich also auf jeden Fall in die Richtung tendieren.

Aber das ist jetzt natürlich eine sehr nischige "Nerd"-Perspektive von mir, das ist mir klar. Musst du wissen ob dir sowas wichtig ist.

Lass auf jeden Fall die Finger von Mods/Hacks vom Motor. Wenn du erwischt wirst wird es richtig teuer und im schlimmsten Fall kann es dich bei einem Unfall finanziell ruinieren.

Beim Einsatz mit starker Steigung würde ich von Frontmotoren abraten, denen geht schnell die Puste aus, wenn es zu steil wird. Ich persönlich bin ein Fan von Mittelmotoren.

Wenn es wartungsarm sein soll solltest du über einen Riemenantrieb nachdenken. Der Ketteverschleiß ist bei Pedellecs stark erhöht.

Und schließlich würde ich mich bei der Auswahl auf bekannte Antriebshersteller beschränken. Bei den günstigen Chinamodellen wäre ich insbesondere bei der Sicherheit des Akkus skeptisch.

Ich hab mir ein gebrauchtes gekauft und darauf geachtet dass die Bremsen vernünftig sind. Entweder Hydraulik oder Scheibe. Motor war mir relativ egal, aber der Akku sollte schon mindestens 400Wh haben.

Bin einigermaßen zufrieden, aber hatte nicht bedacht dass E-Bikes nicht dafür gedacht sind ohne Motor zu fahren. Bei diesen unsäglichen Aluminium Kurbeln sind mir zwei mal die Treter aus dem Gewinde gerissen(!) und ich musste die Kurbeln austauschen (und ein neues Werkzeug dafür kaufen).