Ceux qui se plaignent le plus des vélos à Montréal sont ceux qui viennent de l'extérieur de Montréal. Des résidents des banlieues où faire du vélo n'est rien d'autre qu'un passe temps qu'on fait dans un parc ou une activité réservée aux enfants. Pour eux ce n'est pas un mode de transportation essentiel.
Par contre, l'implémentation de la place du vélo à Montréal est parfois mal faite. Les meilleurs exemples sont les pistes cyclables sur le boullevard De Maisonneuve Ouest et Rachel. Des pistes cyclables à deux sens comme ça sont extrêmement dangereuses autant pour les cyclistes que les piétons et augmentent les risques d'accidents. Ils devraient plutôt refaire ces pistes pour avoir une voie de chaque côté de la rue pour chacun des sens. Ça faciliterait beaucoup les virages pour les automobilistes qui n'auraient qu'un sens à regarder plutôt que deux et il y aurait que la moitié du traffic de vélo à traverser. Pareil pour les piétons, c'est plus facile de surveiller un sens à la fois.
Ceux qui se plaignent le plus des vélos à Montréal sont ceux qui viennent de l’extérieur de Montréal
Je voudrais ajouter, ils sont aussi juste une minoritie bruiante, je pense que la majoritie des persons les veulent. C'est n'est pas par hasard que les maires pro velo ont des bonnes resultats meme ici que dans l'Europe.
Les poteaux doivent être en lien avec la grande région de Montréal et / ou sa culture et / ou sa population.
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Ceux qui se plaignent le plus des vélos à Montréal sont ceux qui viennent de l'extérieur de Montréal. Des résidents des banlieues où faire du vélo n'est rien d'autre qu'un passe temps qu'on fait dans un parc ou une activité réservée aux enfants. Pour eux ce n'est pas un mode de transportation essentiel. Par contre, l'implémentation de la place du vélo à Montréal est parfois mal faite. Les meilleurs exemples sont les pistes cyclables sur le boullevard De Maisonneuve Ouest et Rachel. Des pistes cyclables à deux sens comme ça sont extrêmement dangereuses autant pour les cyclistes que les piétons et augmentent les risques d'accidents. Ils devraient plutôt refaire ces pistes pour avoir une voie de chaque côté de la rue pour chacun des sens. Ça faciliterait beaucoup les virages pour les automobilistes qui n'auraient qu'un sens à regarder plutôt que deux et il y aurait que la moitié du traffic de vélo à traverser. Pareil pour les piétons, c'est plus facile de surveiller un sens à la fois.
Je voudrais ajouter, ils sont aussi juste une minoritie bruiante, je pense que la majoritie des persons les veulent. C'est n'est pas par hasard que les maires pro velo ont des bonnes resultats meme ici que dans l'Europe.