Forum Libre

Si vous n'avez jamais conduit de Deuche, ne ratez pas l'occasion si elle se présente.

A une époque lointaine ou Coccinelles, Minis et 2cv étaient les occasions ordinaires dans les prix planchers, je roulais en Mini 1000. C'est étonnant une Mini, je recommande aussi. (La Cox moins, sauf dans la neige)

Survient un pote à moi qui fit l'acquisition d'une 2CV, immanquablement on troque nos expériences. Mon pote se retrouve assis par terre, le mini-volant presque sur les genoux, les 4 roues de 13 pouces sur leurs suspension à mini-débattement quasi à équidistance l'une de l'autre, avec 45CV pour 850 kilos - fun instantané.

Je me retrouve... A l'église, en position de prière. Le volant est haut, mes mains doivent se tendre vers le ciel pour l'agripper tant le siège est bas. J'ai les genoux pliés, le coude gauche à l'air, je passe la première et je lâche l'embrayage en écrasant l'accélérateur. Rien ne se produit : le véhicule se meut mollement, dans un bruit de turbine asthmatique. J'ai toujours le pied au plancher, ça accélère pas. Enfin, peu à peu, j'arrive aux 60 km/h réglementaires à l'époque. Ça a pris tellement de temps qu'on est déjà au feu rouge du carrefour suivant. Dont je franchirai la ligne blanche vu l'anémie absolument pathétique du freinage.

Une expérience à ne pas rater. Entre l'embrayage centrifuge, le bruit du refroidissement à air et la boite de vitesse où en fait vous manipulez le coude de quelqu'un d'autre qui change les vitesses, c'est unique.

J'ai adoré mes minis, pas trop apprécié ma cox, mais n'ai jamais eu de ferme intention à l'égard d'une 2CV comme véhicule du quotidien. La Diane aura le moteur 4 cylindres et des freins à disques, j'aurais pu mais ça c'est pas présenté dans les millions de véhicules loufoques qui ont jalonné mes périples.