this post was submitted on 21 Jun 2026
34 points (100.0% liked)

Drehscheibe - alles zur Eisenbahn, zu Zügen etc

428 readers
43 users here now

Alles über Eisenbahnen und Züge in DACH und weltweit.

Community-Logo von Olaf1541 auf Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0

founded 2 years ago
MODERATORS
you are viewing a single comment's thread
view the rest of the comments
[–] mech@feddit.org 13 points 3 days ago (2 children)

95 Jahre später dauert die schnellste Verbindung 127 Minuten, mit diesem Zug.

[–] GenosseFlosse@feddit.org 3 points 2 days ago* (last edited 2 days ago)

Leider ohne Wirbelflügelhäcksler am hinteren Ende um verspätete Fahrgäste in roten Nieselregen umzuwandeln. Schade. Die Deutsche Reichsbahn war früher mal ein ordentliches Unternehmen!

[–] franzbroetchen@feddit.org 7 points 3 days ago (1 children)

Ja, aber auch nur aufgrund der Generalsanierung. Wenn die nicht wäre, dauert deine Fahrt bald 200min mit dem Flixbus. Ich kann mich an eine Fahrt mit einem IC1 erinnern (irgendwann um 2017 rum), die tatsächlich weniger als 90min gedauert hat

[–] Quittenbrot@feddit.org 2 points 3 days ago (1 children)

Die Sanierung ist doch gerade fertig geworden, dachte ich?

Trotzdem sind die schnellsten Verbindungen, die ich spontan für morgen gefunden habe, alle um die 117 - 118 Minuten.

[–] franzbroetchen@feddit.org 4 points 2 days ago* (last edited 2 days ago)

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/bahnstrecke-hamburg-berlin-108.html

Hinzu kommt eine Viertelstunde Verspätung für alle Fernzüge, die bereits vorsorglich bis 30. Juni im Fahrplan hinterlegt worden war. Statt planmäßig eine Stunde 45 Minuten beträgt die Reisezeit somit vorübergehend etwa 30 Minuten länger.

Zum einen seien noch sogenannte Belastungsfahrten nötig gewesen. Dabei sind schwere Güterzüge auf den Gleisen unterwegs. Damit sollen die Schottersteine im Gleisbett gefestigt werden. Auf einem Teil des Korridors durften Züge deshalb zunächst nur langsamer fahren.

Zum anderen ist laut Konzern das neue Zugsicherungssystem noch nicht voll funktionsfähig. Prüfer müssten die neue Signal- und Stellwerkstechnik zwischen Hagenow Land und Berlin-Spandau noch final abnehmen. Bis dahin ist für Fernverkehrszüge auf dem betroffenen Abschnitt ebenfalls die Höchstgeschwindigkeit reduziert.