this post was submitted on 01 Jun 2026
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Mais le terrain est sympa, il y a une machine à laver sur l'approche au Nord (le Jura, ça tabasse un peu selon le vent). C'est en dehors de la CTR de Genève donc relax niveau administratif et ATC.
Les habitués sont cools, les avions sont corrects et il y a de jolies pépites cachées dans les hangars.
C'est le centre d'entretien de Tecnam pour la région donc il y a plein d'ULM formule 1 de riche, c'est plaisant pour les yeux.
Les prix sont normaux. Les autres terrains français du coin (Annemasse et Annecy) se la pètent "on est les meilleurs du monde" et appliquent des tarifs suisses... Sauf qu'ils sont à Annemasse et Annecy... Autant voler en Suisse à ce prix.
A LFHN (Bellegarde Vouvray) au moins ça reste humain avec un vieux pilote qui est là presque H24 avec sa veste de cuir marron à moumoute en mouton. Il y a un coté PMU du coin. Niveau accessibilité c'est un peu comme Annemasse, tu peux y aller en train mais après tu te démerde pour atteindre le terrain. Ca se fait en vélo mais la route est un peu dégueu.
Bref, je préfère voler à Genève, c'est mon aéroclub de formation donc j'ai l'habitude d'être mélangé à des airliners, mais à l'époque on avait encore une piste gazon. Aujourd'hui il faut s'insérer entre deux A320 et ça fout la merde^^
Je pense que Lausanne reste mon aéroclub préféré et malgré la distance il est plus facile d'accès que ceux coté Français.