this post was submitted on 03 Feb 2026
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DACH - Deutschsprachige Community für Deutschland, Österreich, Schweiz

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[–] trollercoaster@sh.itjust.works 40 points 2 months ago* (last edited 2 months ago) (3 children)

Dass China höhere Anforderungen an die Sicherheit von Autos stellt, als das Land des TÜV, hatte ich aber jetzt wirklich nicht auf meiner Bingo-Karte.

[–] elvith@feddit.org 14 points 1 month ago (1 children)

Mein natürlicher Reflex wäre, dass sie eine Regel einführen, die die ausländischen Modelle trifft und somit die heimischen Modelle einen Vorsprung haben.

So war es im Oktober Rettungskräften in der Stadt Chengdu nicht gelungen, die Türen eines brennenden Xiaomi-Elektroautos zu öffnen.

...oder auch nicht. Zumindestens teilweise sind auch ihre eigenen Autos betroffen.

[–] RidderSport@feddit.org 0 points 1 month ago

Ich vermute daher, dass es eine Reaktion auf das chinesische Qualitätsproblem ist. Deren Autos sind, zumindestes auf dem eigenen Markt und nach Fernbeobachtung über entsprechende Anti-Propaganda-Propaganda-Kanäle, sehr ungleichmäßig verarbeitet mot einer Tendenz zu extremen Problemen bei Elektroautos.

[–] kossa@feddit.org 11 points 1 month ago (1 children)

Das Eis wird dünner, sich für was besseres zu halten als Teil der westlichen Welt 😱.

Bin auch mal gespannt, was die ganzen "China muss erst mal was machen" Leute erzählen werden, wenn China nicht mehr so viel CO2 ausstößt beispielsweise.

[–] j5906@feddit.org 13 points 1 month ago

Das ist immer lustig, weil China pro Kopf 2021 nur ca. die Hälfte pro Kopf an CO2 ausgestoßen hat wie der typische Ami.

Die selben Leute haben meistens kein Problem wenn Taylor Swift mit Privatjet von Balkon zu Toilette fliegt, aber wehe der durchschnittliche Chinese kocht mal was mit Gas.

[–] 5714@lemmy.dbzer0.com 2 points 1 month ago

Ist bestimmt so ein Nebeneffekt von Industrialisierten Gesellschaften