this post was submitted on 15 Jan 2026
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Verkehrswende
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In dieser deutschsprachigen Community dreht sich alles um das Thema Verkehrswende. Welche Entwicklungen gibt es in diesem Bereich? Wo hängt es?
In this German-speaking community, everything revolves around the topic Mobility transition. What developments are there in this area? Where are the problems?
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Die Zahlen wirken für mich bisschen gewürfelt.
Grundsätzlich erhöht sich die Abnutzung mit der vierten Potenz der Achslast. Der erste Wert kommt einigermaßen hin, wenn man ein Durchschnittsgewicht von 1,5t pro PKW annimmnt. Beim zweiten und dritten Wert passt es nicht. Beim dritten Wert würde es für vier Achsen passen. Vielleicht wird da irgendwo angenommen, dass sich das Gewicht nicht gleichmäßig auf die Achsen verteilt.
Das maximal zulässige Gewicht der Hinterachse der Zugmaschine scheint 11,5 Tonne zu sein. Ich könnte mir vorstellen, dass man da nah ran kommt bei einem 40 Tonner. Das wären dann 55,000 PKWs Belastung.
Ich denke, beim 5-Achser (und theoretisch auch beim 3-Achser) hast du Sondereffekte, weil die hinteren Achsen nicht einzeln gelenkt werden. Bei einer Kurvenfahrt radieren letztlich 2 der 3 Achsen massiv auf der Straße.
Ja, das kann sein - kam mir jetzt beim ersten draufschauen etwas sehr willkürlich vor. Hat mich son bisschen an diese "1kg Rindfleisch verbraucht 15.000 Liter Wasser!!!!!11" wo am Ende 90% des "Verbrauchs" einfach Regenwasser ist, der auf die Wiese fällt und als "verbraucht" gewertet wird.
Muss mich mal bisschen einlesen, scheint interessant zu sein.