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Ok, aber in diesem Artikel steht ja eigentlich gar nichts drin.
Da die Antriebstechnologie nie reguliert wurde, sondern nur die Flottengrenzwerte, könnte man ja einfach sagen, "Passt schon, wenn die hocheffizienten Verbrenner das einhalten können, ist Alles gut".
Die zitierten Antworten der Kommission sind schlagen schon ein Bisschen in die Richtung, sind aber im Großen und Ganzen ziemlich nichtssagend.
Das wirklich relevante, ob und wie die Grenzwerte angepasst werden, wird quasi gar nicht angesprochen.