this post was submitted on 05 Mar 2025
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Elektroautos

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Community für Austausch zum Thema Elektroautos und Elektromobilität.

Wikipedia: "Elektromobilität beschreibt die Beförderung von Personen und Gütern mithilfe elektrischer Antriebe."

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[–] superkret@feddit.org 1 points 3 days ago (3 children)

20000
für alle

Die haben echt keine Ahnung von der Lebenswelt der Arbeiter mehr, oder?

[–] Lemmchen@feddit.org 11 points 3 days ago

Günstigere Neuwagen kriegst du eigentlich kaum. Von daher finde ich die Aussage jetzt nicht so weit hergeholt.

[–] rumschlumpel@feddit.org 10 points 3 days ago (1 children)

Seit wann können sich Arbeiter überhaupt Neuwagen leisten? Für Arbeiter geht es wenn überhaupt darum, was das dann auf dem Gebrauchtmarkt kostet.

[–] HansGruber@sh.itjust.works 1 points 2 days ago (1 children)

Naja 20k geht schon. Wenn der Werterhaltung einigermaßen gegeben ist. Den nach 3 Jahren für 14k los wirst, musst pro Jahr 2k für den Wertverfall/Abnutzung ausgeben. Halte ich nicht für überzogen. Bei Gebrauchtwagen musst von ähnlichen Kosten ausgehen.

[–] rumschlumpel@feddit.org 1 points 1 day ago (1 children)

Funktioniert halt nur, wenn man 20k hat. Bei Facharbeitern geht das schon, bei den vielen schlecht bezahlten Arbeiterjobs eher schwierig.

[–] HansGruber@sh.itjust.works 1 points 1 day ago

Das stimmt natürlich.

[–] 5ibelius9insterberg@feddit.org 6 points 3 days ago (1 children)

„Im Jahr 1960 kostete der VW Käfer, je nach Modell und Ausstattung, in Deutschland zwischen 4.400 und 5.600 Deutsche Mark (DM). Dies war eine beträchtliche Summe, wenn man das durchschnittliche Monatseinkommen eines Arbeiters von etwa 400 bis 500 DM bedenkt.“

https://www.kaeferblog.com/was-hat-ein-vw-kaefer-1960-gekostet

Die Größenordnung scheint für „günstige“ Autos üblich gewesen zu sein.

[–] superkret@feddit.org 3 points 3 days ago

1960 besaß die Mehrheit der Arbeiter sich kein eigenes Auto.