this post was submitted on 04 Dec 2025
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Fahrrad
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Ich bezweifle stark, dass man jedes fehlerhafte Verhalten eines Autofahrenden mit einem Assistenzsystem lösen kann. Es braucht stattdessen endlich ein Bewusstsein für Radfahrende im Straßenverkehr und gegenseitiges, rücksichtsvolles Verhalten aller Verkehrsteilnehmer.
Und Fahrradinfrastruktur die Radfahrer aus der Dooring-Zone raushält statt sie reinzuzwingen
Was sind denn das schon wieder für radikale Ideen? Immer diese militanten Radfahrer!
Sowohl als auch?
Man kann den Griff mit rechts zur Fahrertür in der Fahrschule lernen, das in einer Kampagne kommunizieren (wie die Rettungsgasse), Strafen erhöhen und damit auf der sozialen Ebene ansetzen, als den nächsten technologischen (und individuellen) Fix vorzuschreiben. So ist es nur das nächste Assistenzsystem, dessen Preis auf den Verkaufspreis umgelegt werden wird, dessen Folgen im besten Fall in 20 Jahren evtl. sichtbar werden.
Gegenmeinung: Ich find's gut. Autofahrer dooren Radfahrer nicht aus Bosheit, sondern eben in genau diesem einen Moment der Unachtsamkeit. Da macht ein Assistenzsystem auch Sinn. Es bürdet die Kosten auch sinnvoll den Verursachern, nämlich den Autokäufern, auf und verlangt keine milliardenschweren, völlig unrealistischen und mehrere Jahrzehnte dauernden Umbauten in jeder Kommune Deutschlands, die natürlich eh vom CDU-Gemeinderat nicht beschlossen werden.