Der Bonus muss halt auch irgendwie zusammengeklaubt werden.
this post was submitted on 30 Sep 2026
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MODERATORS
zusammengeklau~~b~~t
ftfy
Nene, für die VW Aktionäre und Funktionäre sind die Gehälter und Arbeitsplätze wertlos. Wort entstammt dem Süd deutschem / österreichem
Ändert ja nichts an der Tatsache, dass die ihnen nicht zustehen.
Ach. Gibt’s dann dieses Jahr wieder eine Dividende in Milliarden Höhe wie die letzten Jahre?
Natürlich. Solch erfolgreiche "Sparmaßnamen" müssen doch belohnt werden.
Der Lack wird langsam knapp.
Wer hätte auch ahnen können das das nicht reicht wenn jeder von denen jeden Tag Tausende Tonnen Lack säuft.
Wenn sie kein Lack haben, können sie doch Farbverdünner saufen.
VW zerlegt sich selbst.
Ich klapp so ab ._.
Gibt es eigentlich damit noch n Grund jemals VW zu kaufen? Hab die pro und contra liste gerade nicht so ganz auf dem Schirm... Also wirklich nicht, diese Nachricht will aber bei mir gerade gewisse Reflexe auslösen.
Das Preis/Leistungsverhältnis ist schon seit spätestens 20 Jahren nicht mehr gut, die Qualität ist seit den frühen 2000ern im freien Fall und die Preise steigen genauso schnell. Wenn man dafür die Leute, die den Schrott bauen müssen, auch noch scheiße behandelt, gibt es wirklich keinen Grund mehr, VW zu kaufen.
War das seit López je wirklich besser geworden?
Nein, das wurde nur schlimmer. Der hat es halt nicht geschafft, die Modelle, die es zu seinem Amtsantritt schon gab, kaputtzumachen.
Der ID.Polo scheint tatsächlich von der Preis/Leistung gut zu sein. Ansonsten kauft man einfach Skoda. Das sind praktisch die gleichen Modelle nur mit einem anderen Logo und günstiger.
Wir haben gerade nen cupra born e (ist ja eigentlich vw) und der ist super. Gute reichweite, easy zu fahren. Der id7 hat ordentlich kofferraum, wäre sicher auch nicht übel.
Die können schon, wenn sie wollen.
ID.7 geht being kühlen 75.000 eurs los - also Kofferraum und Reichweite gibt's beim Chinesen für weniger als die Hälfte.
Warum managerboni und strategische Inkompetenz subventionieren?
Weil Abhängigkeit von China mittel- bis langfristig auch nicht das gelbe vom Ei ist. Zudem verfolgen die Chinesen wohl die Strategie die Gewinne die sie beim Kaufpreis nicht machen über Ersatzteile rein zu holen... gilt es zu bedenken wenn man das Auto langfristig fährt.
Ich halte es jedenfalls für keine gute Idee die Fehler der deutschen Industire (eben auch vor allem VW und co.) jetzt nochmal gesamtwirtschaftlich zu wiederholen indem wir uns komplett von China abhängig machen.
Durchaus richtig und wichtig, doch für genau solche Abwägung haben wir ja schließlich Politikys. Als Konsument gucke ich primär auf Preis/Leistung. Wenn das bei VW nicht stimmt regelt der Markt entsprechend.
Weiterhin bin ich der Meinung, dass wir uns als Gesellschaft diese Arroganz der Jahrzehnte währenden Gewinner nicht leisten können. Sollen sie halt oben sparen und endlich mal geschäftsführend agieren und nicht geschäftsplündernd. Wir sollten uns nicht erpressen lassen von Leuten denen wir egal sind. Würden sie gut für uns (als Kundy oder Mitarbeity) sorgen wäre das was anderes
Bin ich voll bei dir.
Wobei ich bei weitem nicht so optimistisch bin wenn ich mir dir Leistungen unsere Politikys ansehe: Mit einer der Gründe warum es uns (zumindest gefühlt) an neuen Ideen mangelt ist ja grade das unsere Politikys in den letzen Jahr(zehnt)en zunehmend die Kurzsichtigkeit der Finanzwirtschaft übernommen haben und nur noch reagieren anstatt zukunftsorientiert zu agieren.
Das denk ich mir bei dem Argument auch immer. Ich hab natürlich auch keine Lust, dass unsere gesamte Wirtschaft durch China ersetzt wird weil die durch Preisdumping den Wettbewerb unterwandern, aber ich hab genau so wenig Lust darauf, unseren Firmen den Arsch abzuwischen weil die sich auf diesem Wunsch ausruhen. Am Ende müssen die trptzdem ein überzeugendes Produkt liefern und das seh ich stellenweise einfach nicht
Aber die Chinesen!
Deutsche, kauft Autos von deutschen Arbeitern, äh, Saudi Aktionären!! /s
Mit der fristgerechten Kündigung zum 31. Dezember 2026 will das Unternehmen nun "einen Verhandlungsraum öffnen", wie VW erklärte.
Hahaha, der PR-Berater, der für diese Formulierung verantwortlich ist, kriegt gleich mal ne Million als Bonus auzgezahlt.
Uff.
Diese back-to-the-roots Bewegungen sind mir etwas suspekt.
